Om Radical Racing optimaal te kunnen gebruiken, raden we je aan JavaScript in je browser in te schakelen.

Fabrikant: Italkit
Artikelnummer: CK01140G
2004341800006

Cilinderkit Italkit 140 cc Racing Rotax 122/123

Direct klaar voor verzending

Bestel nu (14 uur en 29 Min. ) en zorg ervoor dat je:

Verzending:

morgen

€ 509,90 *

incl. btw excl. verzendkosten

Heb je dit artikel ergens goedkoper gezien?

Geschikt voor:

RS 125, 2006 tot 2013, RM/RD

Aprilia

RS 125, 1995 tot 2005, MP/SF

Aprilia

SX 125, 2008 tot 2014

Aprilia

MX 125, 2004 tot 2007, TZ0

Aprilia

Bestel nu (14 uur en 29 Min. ) en zorg ervoor dat je:

Verzending:

morgen

Beste prijs ( Heb je dit artikel ergens goedkoper gezien? )

Fabrikant: Italkit
Artikelnummer: CK01140G

Deze raceversie van de Italkit 140cc-cilinderkit is, naast de 154 cm³-cilinderkit van Polini, de krachtigste die je kant-en-klaar voor de Rotax-motor kunt kopen! Zoals de naam al zegt, hebben we hier ook een paar cm^³ meer cilinderinhoud (57 mm in plaats van 54 mm). Door die extra 3 mm komt de cilinderinhoud uit op 139,07 cm^³. Die 15 cm^³extra zijn al goed te gebruiken voor een flinke vermogenswinst. Als je de cilinder combineert met een sportuitlaatsysteem, minimaal een 34 mm carburateur en het sportmembraan van Italkit, is er vanuit stilstand theoretisch tot wel 40 PS vermogen haalbaar. Maar hoe verschilt deze cilinder nu van de 140cm³-sportvariant? Heel simpel: de uitlaat en de poorten zijn achteraf nog eens bewerkt. Bovendien levert Italkit hier een zuiger met één ring mee. Het voordeel van deze zuiger is dat je sneller hoge toerentallen bereikt, waarbij bij motoren met een korte slag meer koppel beschikbaar is. Daar staat tegenover dat de enkele, ook aanzienlijk dunnere ring meer slijtage ondervindt dan een zuiger met twee ringen.

De cilinders worden bij Gilardoni gegoten en bij Italkit nabewerkt (geboord, gehond en voorzien van de perfect passende zuigers). Aangezien Gilardoni de cilinders voor Rotax zelf ook deels heeft gegoten, gaat het dus eigenlijk om een origineel reserveonderdeel.

Technische gegevens

Boring: 54 mm
Slag: 54,5 mm
Cilinderinhoud: 139,07 cm³
Materiaal: aluminium
Zuiger: met grafiet gecoat, 1 ring
Verbrandingskamer: aluminium, geoptimaliseerd

Leveringsomvang

Cilinder
Vertex HQ-zuiger
Verbrandingskamer (rood geanodiseerde versie)
Afdichtingen